盘式制动装置-广信科技-kzp盘式制动装置

全盘式制动器

在重型载货汽车上，盘式制动装置，要求有的制动力，为此采用全盘式制动器。全盘式制动器摩擦副的固定元件和旋转元件都是圆盘形的，分别称为固定盘和旋转盘。制动盘的全部工作面可同时与摩擦片接触，其结构原理与摩擦离合器相似。

制动盘用合金刚制造并固定在车轮上，盘式制动装置生产厂家，随车轮转动。油缸（气室）固定在制动器的底版上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。油缸（气室）的活塞受油（气）管输来的液（气）压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，就好像用钳子夹住旋转中的盘子一样，kzp盘式制动装置，迫使运动的机构停止运动。

行走制动器的调整方式

行走制动器的调整:

   调整拔又接头下端面与行走立轴.上端面保持2-3毫米问隙。

   (2)调整限位螺检使工作缸与活塞凸缘间有2-3毫米间隙。

   (3)调整螺检压缩弹簧，使其长度为230-235毫米。

   (4)稍许拧松制动带拉紧螺检，再拧动调节拉杆叉形接头螺钉以改变拉板的位置，使拉板上的三个销轴位于一条线上。

   (5)后调整刹刹车带拉紧螺栓，使限位螺钉的端部离开支承面距离5-8毫米为宜。使用中根据摩擦片的磨损程度，经常拧紧刹车带拉紧螺拴。