盘式制动器的优点
4、在输出同样大小的制动力矩的条件下,盘式制动器的和尺寸比鼓式要小。
5、盘式的摩擦衬块比鼓式的摩擦衬片在磨损后更易更换,结构也较简单,维修保养容易。
6、制动盘与摩擦衬块间的间隙小(0.05~0.15mm),这就缩短了油缸活塞的操作时间,并使制动驱动机构的力传动比有增大的可能。
7、制动盘的热膨胀不会像制动鼓热膨胀那样引起制动踏板行程损失,这也使间隙自动调整装置的设计可以简化。
盘式制动器介绍
盘式制动器有液压型的,由液压控制,主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。---是高负载时耐高温性能好,制动效果稳定,盘式制动装置,而且不怕泥水侵袭,在冬季和---路况下行车,很多轿车采用的盘式制动器有平面式制动盘、打孔式制动盘以及划线式制动盘,其中划线式制动盘的制动效果和通风散热能力均比较好。
3)当制动带的磨损量超过其厚度10%时,皮带输送机盘式制动装置,应立即更换。
4)接通电流,检查液压推动器的油位是否合适;电磁铁线圈的温度不超过105℃;如发现电磁冲程长短不合适或无保险冲程时,盘式制动装置型号,应及时调整。
5)起升机构制动器必须---地闸住1.25倍的额定负荷;运行机构制动器必须---在规定的制动距离内刹住大车或小车。
6)制动轮的表面应当清洁光滑,如表面有大于2mm的凹陷或伤痕,则应将制动轮重新加工或更换,如发现其表面有污物或油,应及时擦干净。
7)如制动轮工作时冒烟或发出焦味,即表示制动带和制动轮的温度过高(制动轮温度不应超过200℃),此时,必须调整瓦块和制动轮之间的间隙。
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