驻车制动器的使用
对装备有自动变速器的汽车而言,一定要先施加驻车制动,再将排档杆移动到“p”(停车)位置。在倾斜地面停车时,如果先换档到“p”位置,然后才进行驻车制动,车身的重量将使您在准备开动汽车时难于从“p”(停车)档换出来。
在准备开动汽车时,应在松开驻车制动之前先将变速杆从“p”(停车)档换出来。
不得在开动汽车时拉紧驻车制动器,否则会因过热,使后刹车作用下降,制动器寿命缩短或产生制动器损坏。
气压表问题气压表压力上升缓慢的原因有:(a)管路漏气。(b)气泵工作不正常;(c)单向阀锈蚀、卡滞;(d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。
出现这种问题,可用这些方法解决: 首先应排除管路漏气,再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下,用大拇指压紧出气口,若排气压力低,说明气泵有故障。若气泵工作状态---,再检查油水分离器放油螺塞或调压阀,避免旁通,通过检查排除故障。后再检查三通接头中的两个单向阀,单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。
电机制动器的作用
电极在泊车或许被负载拖着转不时处于发电状况,简略的说即是转速与转矩方向相反时处于发电状况,这时候电机会把机械能转换为电能。
假设操控电机的设备只能从电网吸收能量而不能把能量送回电网,这时候就需要电机制动器来把这有些剩余的能量消耗掉。
制动马达在电源输入时,马达及制动器的经圈一起通电,此刻制动器的磁铁盘战胜绷簧压力,被吸向磁极组这一侧,使冲突片与制动板脱离,马达得以发动。
当电源断电时,磁铁盘因磁场不见而被绷簧推出,使磁铁盘上的冲突片与制动板发生冲突,而迅速将马达制动。
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