一种起重机械。是辘轳的变相或发展,出现较辘轳晚。据考古发现,在湖北铜绿山的战国到西汉期间的矿井中已使用,气动绞车,但至晋代才见于记载。其原理和结构均与辘轳相似,但手柄较多,可以几个人同时操作;因手柄施力处回转半径较卷筒半径大而大为省力,绞车,起重能力较大,但速度较慢。另有一种立式绞车,其卷筒垂直安置,操作者沿水平方向施力。
绞车工作进程中,如欲使绞车暂时停止运转,应将大内具上轮的刹车带松开,提升绞车,而将卷筒上的刹车带煞紧。
进行微程调度被牵引负载物的位置时,只需交替提起或下压左、右刹车把,使卷筒间转间停即可。在操作刹车把时,应注意园肩销,活节螺栓及垫板等另件的保护。
如停车时间较长,应煞住刹车带,关闭电动机。
卷筒的开动及停止必须迅速,以减少刹车带的磨损,但不允许作急骤的开车,停车,以防损坏传动机件。
(1)、补偿由于制造和安装误差造成所联接两轴的轴向位移,径向位移和角位移,避免轴端产生过大的附加载荷(整劲力)。
(2)、缓和减速机工作时轴上的扭转冲击。
(3)、改变轴系的共振转速,双速绞车,例如当冲击吸收功相同时。以扭矩为基准的扭转角越大(即刚度小),冲击扭矩越小。共振转速越低。此外,联轴器的惯性矩也影响轴的共振转速。
(4)减轻轴的扭转振动。不过,这只有采用具有较大外阻尼(增大摩擦阻尼)的结构或较大内阻尼的材料(如橡胶、塑料等)做联轴器的中间传力件时,才能实现。
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