盘式制动器用途
盘式制动器已广泛应用于轿车，现在大部分轿车用于全部车轮，少数轿车只用作前轮制动器，与后轮的鼓式制动器配合，斜井绞车，以使汽车有较高的制动时的方向稳定性。在商用车中，目前盘式制动器在新车型及高duan车型中逐渐被采用。
制动盘直径
制动盘直径d应尽可能取大些，这时制动盘的有效半径得到增加，煤矿提升绞车，可以降---动钳的夹紧力，减少衬块的单位压力和工作温度。受轮辋直径的---，制动盘的直径通常选择为轮辋直径的70%一79%。总大于2t的汽车应取上限。
逆止器是国内较早的中大型逆止器。逆止器内部采用楔块进行逆止，产品承载能力大。安装于系统低速端，实现物料终端逆止，绞车，较大程度---系统安全。该系列逆止器包括13种规格，逆止力矩覆盖8～700kn.m
nf、nf ii型非接触式逆止器是安装在中、高速轴上的防逆转装置，具有逆止---、解脱容易、逆止力矩大、重量轻、安装方便等优点。其综合机械性能明显优于其它逆止装置，广泛地应用于带式输送机、斗式提升机、刮板输送机及其它有逆止要求的设备。
(6)液压制动器闸瓦(也称制动带)不能与油类接触，---是摩擦制动面上应无油垢。
(7)液压制动器打开时，小绞车，制动器闸瓦与制动轮的间晾，应保持在0.8-1mm。
1)制动器抱闸中的制动带(闸皮)应当符合标准，若中部的磨损量大于原来的1/2，边缘磨损达到原来的1/3时，要进行更换。
2)检修制动轮时必须用---清洗，以---其摩擦面光滑，无油腻。
3)检修调整后，制动带应正确地靠在制动轮上，要求其间隙为0.8-1mm。
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