(1) 整机布局合理, 结构新颖紧凑,体积小,占用面积少,动力输入方向和滚筒轴垂直。可以实现双向运转,连续运输,运输距离长,。(2) 绞车---结构的变速器,具有---性。变速器具有减速和制动双重功能,煤矿绞车,结构基本对称,外形美观大方,内部零部件布置合理、结构紧密。通过齿轮啮合传动输出,与以往的轴输出不同。如此可以减少一个变速器输出轴和滚筒轴的联接装置,减少了传动环节。采用齿轮啮合传动,传动。是一种新型、、大速比、大承载能力的减速装置。(3)增加了手动制动功能,其安全性和---性也得到了很大的提高。制动装置布置在变速器的中间环节,运输绞车,制动轮和行星传动的内齿轮转速相对比较高,与制动轮和滚筒为一体的制动装置相比,所需要的制动力大为减少,这个具体的减少量与后一级齿轮啮合的传动比有关,同时制动轮直径也变小。如此便可以用较小的制动力实现制动功能,增强了运行安全性和---性。同时由于制动力变小,制动闸带受力也变小,磨损减少,寿命延长。制动闸手把装置位于绞车尾段,操作简单方便。(4) 滚筒结构布置对称,由一对调心滚子轴承支承在滚筒轴上,支承效果好,支承刚度高,运行平稳。而且滚筒主轴是心轴,不承受动载荷,使得对轴的强度和刚度要求大为降低,如此可以减少工艺环节,节约材料,绞车,降低成本。
提升绞车是技术含量和集成化---的装备,新设备的开发中不断将人类在各领域成果融合进来,跟着材料科学、制造工艺、信息技术、计算机技术的提高,每一轮产品都有新的技术注入,零部件的更新周期越来越短、新设备换代越来越快。
固定资产投资和技术改造专项要以淘汰落后,压缩过剩产能为导向,坚决阻止低水平地规模扩张,同时,要抑制外延发展地投资冲动,注重内涵发展方面地投入,注重人力资源,经营管理等软实力地提升,不断地为产业调整振兴提供智力支撑。
液压站油液污染造成系统堵塞引发制动器制动速度过慢乃至无法制动。油液经长期使用会发生污染,污染的油液中难免存在一些颗粒物,这些颗粒物可能造成阀类液压元件阀芯堵塞。制动时系统则会出现回油不畅,甚者无法回油,无极绳绞车,由此引发制动器制动速度过慢甚至无法制动。故而,实践中要求油液保持清洁。具体措施:每半年进行1次液压站清洗,每一年更换1次液压站油液。经常清洗或更换过滤器及滤芯,保持管路及阀芯的通畅。纸质滤油器及阀组上的滤芯要经常检查,及时清理堵塞物,至少做到1年更换1次滤芯。需要注意的是,在加油时即使是新油也要进行过滤,过滤精度为10μm左右。
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